Prensîba Xebatê ya Booster Brake Power

Booster valahiya prensîba mêjkirina hewayê dema ku motor dixebite bikar tîne, ku valahiya li aliyê yekem ê bihêzker çêdike. Di bersiva cûdahiya zextê ya zexta hewayê ya normal de li aliyê din, cûdahiya zextê tê bikar anîn da ku pêla firnê xurt bike.

Ger di navbera her du aliyên diafragmê de ferqek zextek piçûk jî hebe, ji ber qada mezin a diafragmê, dîsa jî dikare lêdanek mezin çêbibe ku bi zexta nizm diafragmê heta dawiyê bikişîne. Di dema firnê de, pergala bihêzkerê valahiya di heman demê de valahiya ku dikeve hundurê bihêzkerê jî kontrol dike da ku diafragmê bilivîne, û çolê pêlê li ser diafragmê bikar tîne da ku alîkariya mirov bike ku gav bavêje û pedala frenê bi navgîniya cîhaza veguheztina hevgirtî ve bikişîne.

Di rewşa nexebitî de, bihara vegerê ya tîrêja pêlava valahiya kontrolê çîpa pêlêdana valahiya kontrolê ber bi pozîsyona qefilandinê ya li milê rastê ve dihêle, û porta valahiya valahiya di rewşek vekirî de ye. Bihara valahiya kontrolê kasa valahiya kontrolê û rûniştina valva hewayê ji nêz ve têkil dike, bi vî rengî porta valahiya hewayê digire.

Di vê demê de, jûreya gaza valahiya û jûreya gazê ya serîlêdanê ya bihêzker bi kanala jûreya gazê ya valahiya laşê pistonê bi navgîniya valahiya kontrolê ve bi kanala jûreya gazê ya serîlêdanê re tê ragihandin, û ji atmosfera derveyî têne veqetandin. Piştî ku motor dest pê kir, valahiya (zexta negatîf ya motorê) li pirtirkêma girtina motorê dê bigihîje -0,0667mpa (ango, nirxa zexta hewayê 0,0333mpa ye, û cûdahiya zextê bi zexta atmosferê re 0,0667mpa ye. ). Dûv re, valahiya bihêzker û valahiya odeya serîlêdanê gihîşt -0.0667mpa, û ew amade bûn ku di her kêliyê de bixebitin.

Dema ku firnê dike, pedala firnê tê pêxistin, û hêza pedalê ji hêla leverê ve tê zêdekirin û li ser çopa pêlê ya valeya kontrolê tevdigere. Pêşîn, bihara vegerê ya tîrêja pêlava valahiya kontrolê tê pêçandin, û stûna valahiya kontrolê û stûna valahiya hewayê ber bi pêş ve diçin. Dema ku çopa pêlêdana valahiya kontrolê ber bi cîhê ku kasa valahiya kontrolê bi rûniştina valahiya valahiya ve têkil dike pêş de diçe, porta valahiya valahiya girtî ye. Di vê demê de, valahiya bihêzker û odeya serîlêdanê ji hev têne veqetandin.

Di vê demê de, dawiya stûna valahiya hewayê tenê bi rûyê dîska reaksiyonê re têkilî dike. Gava ku çîpa valahiya kontrolê ber bi pêş ve diçe, dê porta valahiya hewayê vebe. Piştî parzûna hewayê, hewaya derveyî bi navgîniya porta valahiya hewaya vekirî û kanala ku ber bi jûreya hewaya serîlêdanê ve diçe, dikeve hundurê jûreya serîlêdanê ya bihêzker, û hêza servo tê hilberandin. Ji ber ku materyalê plakaya reaksiyonê xwedan pêdivîbûna taybetmendiya laşî ya zexta yekîneya wekhev a li ser rûyê stresê ye, bi zêdebûna hêdî-hêdî ya hêza têketinê ya tîrêjê valahiya kontrolê re hêza servo bi rêjeyek sabît (rêjeya hêza servo) zêde dibe. Ji ber tixûbdarbûna çavkaniyên hêza servo, dema ku hêza servo ya herî zêde bigihîje, ango dema ku dereceya valahiya jûreya serîlêdanê sifir be, hêza servo dê domdar bibe û dê êdî neguhere. Di vê demê de, hêza têketinê û hêza derketinê ya bihêzker dê bi heman mîqdarê zêde bibe; dema ku frenek betal dibe, bi kêmbûna hêza têketinê çîpa pêlêdana valeya kontrolê ber bi paş ve diçe. Gava ku gihîştina xala zêdebûnê ya herî zêde, piştî ku porta valahiya valahiya vekir, valahiya bihêzker û jûreya hewayê ya serîlêdanê bi hev ve girêdayî ye, dê asta valahiya odeya serîlêdanê kêm bibe, hêza servo dê kêm bibe, û laşê piston dê paşde biçe. . Bi vî rengî, her ku hêza têketinê hêdî hêdî kêm dibe, hêza servo dê bi rêjeyek diyarkirî (rêjeya hêza servo) kêm bibe heya ku fren bi tevahî were berdan.


Dema şandinê:09-22-2022
  • Pêşî:
  • Piştî:
  • Peyama Xwe Bihêle