D'Aféierung an d'Problembehandlung vum Vakuum Supercharger

Den Ënnerscheed tëscht dem Vakuum Supercharger an dem Vakuum Booster ass datt de Vakuum Booster tëscht dem Bremspedal an dem Bremsmeeschterzylinder läit, dee benotzt gëtt fir de Chauffeur op de Masterzylinder ze stäerken; während de Vakuum Supercharger an der Pipeline tëscht dem Brems-Master-Zylinder an dem Sklavenzylinder läit, wat benotzt gëtt fir den Ausgangsöldrock vum Masterzylinder ze erhéijen an de Bremseffekt ze erhéijen.

Vakuum Supercharger ass aus Vakuum System an hydraulesch System komponéiert, dat ass den Drock Apparat vun hydraulesch Brems- System.

Vakuum Supercharger gëtt meeschtens a mëttel- a liicht hydraulesche Bremsautoen benotzt. Op der Basis vun der duebel Päif hydraulesch Brems- System, e Vakuum Supercharger an engem Set vun Vakuum Booster System besteet aus engem Vakuum Kontroll Krunn, engem Vakuum Zylinder an enger Vakuum Pipeline sinn dobäi als Kraaft Quell vun Brems-Kraaft, sou wéi de Bremsleistung a reduzéiert d'Bremskontrollkraaft. Net nëmmen d'Aarbechtsintensitéit vum Chauffer reduzéiert, awer och d'Sécherheet verbessert.

Wann de Vakuum Supercharger brécht a funktionéiert schlecht, féiert et dacks zu Bremsfehler, Bremsfehler, Bremszug an sou weider.

De Vakuum Supercharger vun der hydraulescher Brems ass gebrach, an d'Ursaachen sinn wéi follegt:

Wann de Kolben an de Liederring vum Hilfszylinder beschiedegt sinn oder d'Kontrollventil net gutt versiegelt ass, fléisst d'Bremsflëssegkeet an der Héichdrockkammer op eemol zréck an d'Nidderdrockkammer laanscht de Rand vum Schürze oder der een- Weeventil beim Bremsen. Zu dëser Zäit, anstatt Kraaft auszeüben, wäert de Pedal zréckzéien wéinst dem Réckfluss vun Héichdrockbremsflëssegkeet, wat zu Bremsfehler resultéiert.

D'Ouverture vum Vakuumventil a Loftventil am Kontrollventil kontrolléiert de Gasstär an der Afterburner Chamber, dat heescht d'Ouverture vum Vakuumventil a Loftventil beaflosst direkt den Afterburner Effekt. Wann de Ventil Sëtz net dicht versiegelt ass, ass d'Quantitéit u Loft, déi an d'Boosterkammer erakënnt, net genuch, an d'Vakuumkammer an d'Loftkammer sinn net enk isoléiert, wat zu engem reduzéierten Afterburner Effekt an ineffektiv Bremsen resultéiert.

Wann d'Distanz tëscht dem Vakuumventil an dem Loftventil ze kleng ass, bleift d'Ouvertureszäit vum Loftventil hannerlooss, d'Ouverturesgrad reduzéiert, den Drockeffekt ass lues an den Afterburner-Effekt reduzéiert.

Wann d'Distanz ze grouss ass, ass d'Ouverture vum Vakuumventil net genuch wann d'Brems entlooss gëtt, wat d'Brems dréit.


Post Zäit:09-22-2022
  • virdrun:
  • Nächste:
  • Verloossen Äre Message