வெற்றிட சூப்பர்சார்ஜரின் அறிமுகம் மற்றும் சரிசெய்தல்

பிரேக் மிதி மற்றும் பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டருக்கு இடையில் வெற்றிட பூஸ்டர் அமைந்துள்ள வெற்றிட சூப்பர்சார்ஜர் மற்றும் வெற்றிட பூஸ்டெரிஸ் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாடு, இது முதன்மை உருளையில் டிரைவரின் காலடியை அதிகரிக்க பயன்படுகிறது; பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டருக்கும் ஸ்லேவ் சிலிண்டருக்கும் இடையில் உள்ள பைப்லைனில் வெற்றிட சூப்பர்சார்ஜர் அமைந்துள்ளது, இது முதன்மை உருளையின் வெளியீட்டு எண்ணெய் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கவும் பிரேக்கிங் விளைவை அதிகரிக்கவும் பயன்படுகிறது.

வெற்றிட சூப்பர்சார்ஜர் வெற்றிட அமைப்பு மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஆகியவற்றால் ஆனது, இது ஹைட்ராலிக் பிரேக்கிங் அமைப்பின் அழுத்த சாதனமாகும்.

வெற்றிட சூப்பர்சார்ஜர் பெரும்பாலும் நடுத்தர மற்றும் இலகுரக ஹைட்ராலிக் பிரேக் வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரட்டை குழாய் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கிங் அமைப்பின் அடிப்படையில், ஒரு வெற்றிட சூப்பர்சார்ஜர் மற்றும் ஒரு வெற்றிட காசோலை வால்வு, ஒரு வெற்றிட சிலிண்டர் மற்றும் ஒரு வெற்றிட பைப்லைன் ஆகியவற்றைக் கொண்ட வெற்றிட பூஸ்டர் அமைப்பு ஆகியவை பிரேக்கிங் விசையின் விசை ஆதாரமாக சேர்க்கப்படுகின்றன. பிரேக்கிங் செயல்திறன் மற்றும் பிரேக்கிங் கட்டுப்பாட்டு சக்தியை குறைக்கிறது. ஓட்டுநரின் உழைப்பு தீவிரத்தை குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்துகிறது.

வெற்றிட சூப்பர்சார்ஜர் உடைந்து மோசமாக வேலை செய்யும் போது, ​​அது அடிக்கடி பிரேக் தோல்வி, பிரேக் தோல்வி, பிரேக் இழுத்தல் மற்றும் பலவற்றிற்கு வழிவகுக்கிறது.

ஹைட்ராலிக் பிரேக்கின் வெற்றிட சூப்பர்சார்ஜர் உடைந்துவிட்டது, அதற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

துணை சிலிண்டரின் பிஸ்டன் மற்றும் தோல் வளையம் சேதமடைந்தாலோ அல்லது காசோலை வால்வு நன்கு சீல் செய்யப்படாவிட்டாலோ, உயர் அழுத்த அறையில் உள்ள பிரேக் திரவம் திடீரென கவசத்தின் விளிம்பில் உள்ள குறைந்த அழுத்த அறைக்கு திரும்பும். பிரேக்கிங் போது வழி வால்வு. இந்த நேரத்தில், சக்தியைச் செலுத்துவதற்குப் பதிலாக, உயர் அழுத்த பிரேக் திரவத்தின் பின்னடைவு காரணமாக மிதி பின்வாங்கிவிடும், இதன் விளைவாக பிரேக் தோல்வி ஏற்படும்.

கட்டுப்பாட்டு வால்வில் உள்ள வெற்றிட வால்வு மற்றும் காற்று வால்வு திறப்பது, பின்பர்னர் அறைக்குள் நுழையும் வாயு நட்சத்திரத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, அதாவது, வெற்றிட வால்வு மற்றும் காற்று வால்வு திறப்பு, ஆஃப்டர்பர்னர் விளைவை நேரடியாக பாதிக்கிறது. வால்வு இருக்கை இறுக்கமாக மூடப்படாவிட்டால், பூஸ்டர் அறைக்குள் நுழையும் காற்றின் அளவு போதுமானதாக இல்லை, மேலும் வெற்றிட அறை மற்றும் காற்று அறை ஆகியவை இறுக்கமாக தனிமைப்படுத்தப்படாமல் இருந்தால், பின் பர்னர் விளைவு மற்றும் பயனற்ற பிரேக்கிங் குறைகிறது.

வெற்றிட வால்வு மற்றும் காற்று வால்வு இடையே உள்ள தூரம் மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், காற்று வால்வு திறக்கும் நேரம் பின்தங்கியிருந்தால், திறப்பு அளவு குறைகிறது, அழுத்தம் விளைவு மெதுவாக உள்ளது மற்றும் பிந்தைய பர்னர் விளைவு குறைக்கப்படுகிறது.

தூரம் மிகப் பெரியதாக இருந்தால், பிரேக் வெளியிடப்படும் போது வெற்றிட வால்வின் திறப்பு போதாது, இது பிரேக்கை இழுக்கச் செய்யும்.


இடுகை நேரம்:09-22-2022
  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:
  • உங்கள் செய்தியை விடுங்கள்