వాక్యూమ్ సూపర్ఛార్జర్ పరిచయం మరియు ట్రబుల్షూటింగ్

వాక్యూమ్ సూపర్ఛార్జర్ మరియు వాక్యూమ్ బూస్టెరిస్ మధ్య వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, వాక్యూమ్ బూస్టర్ బ్రేక్ పెడల్ మరియు బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ మధ్య ఉంది, ఇది మాస్టర్ సిలిండర్‌పై డ్రైవర్ స్టెప్పింగ్‌ను పెంచడానికి ఉపయోగించబడుతుంది; వాక్యూమ్ సూపర్ఛార్జర్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ మరియు స్లేవ్ సిలిండర్ మధ్య పైప్‌లైన్‌లో ఉంది, ఇది మాస్టర్ సిలిండర్ యొక్క అవుట్‌పుట్ ఆయిల్ ప్రెజర్‌ను పెంచడానికి మరియు బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.

వాక్యూమ్ సూపర్ఛార్జర్ వాక్యూమ్ సిస్టమ్ మరియు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌తో కూడి ఉంటుంది, ఇది హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ఒత్తిడి పరికరం.

వాక్యూమ్ సూపర్ఛార్జర్ ఎక్కువగా మీడియం మరియు లైట్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ వాహనాల్లో ఉపయోగించబడుతుంది. డబుల్ పైప్ హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ ఆధారంగా, ఒక వాక్యూమ్ సూపర్‌చార్జర్ మరియు వాక్యూమ్ చెక్ వాల్వ్‌తో కూడిన వాక్యూమ్ బూస్టర్ సిస్టమ్, వాక్యూమ్ సిలిండర్ మరియు వాక్యూమ్ పైప్‌లైన్‌లు బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ యొక్క ఫోర్స్ సోర్స్‌గా జోడించబడ్డాయి, తద్వారా బ్రేకింగ్ ఫోర్స్‌ను పెంచుతుంది. బ్రేకింగ్ పనితీరు మరియు బ్రేకింగ్ నియంత్రణ శక్తిని తగ్గిస్తుంది. డ్రైవర్ యొక్క శ్రమ తీవ్రతను తగ్గించడమే కాకుండా, భద్రతను కూడా మెరుగుపరుస్తుంది.

వాక్యూమ్ సూపర్ఛార్జర్ విచ్ఛిన్నమై పేలవంగా పనిచేసినప్పుడు, ఇది తరచుగా బ్రేక్ వైఫల్యం, బ్రేక్ వైఫల్యం, బ్రేక్ డ్రాగ్ మొదలైన వాటికి దారితీస్తుంది.

హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ యొక్క వాక్యూమ్ సూపర్ఛార్జర్ విచ్ఛిన్నమైంది మరియు కారణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

సహాయక సిలిండర్ యొక్క పిస్టన్ మరియు లెదర్ రింగ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే లేదా చెక్ వాల్వ్ బాగా మూసివేయబడకపోతే, అధిక పీడన గదిలోని బ్రేక్ ద్రవం అకస్మాత్తుగా ఆప్రాన్ అంచున ఉన్న తక్కువ-పీడన గదికి తిరిగి ప్రవహిస్తుంది లేదా ఒకటి- బ్రేకింగ్ సమయంలో మార్గం వాల్వ్. ఈ సమయంలో, బలాన్ని ప్రయోగించడానికి బదులుగా, అధిక-పీడన బ్రేక్ ద్రవం యొక్క బ్యాక్‌ఫ్లో కారణంగా పెడల్ వెనక్కి తగ్గుతుంది, ఫలితంగా బ్రేక్ వైఫల్యం ఏర్పడుతుంది.

కంట్రోల్ వాల్వ్‌లో వాక్యూమ్ వాల్వ్ మరియు ఎయిర్ వాల్వ్ తెరవడం ఆఫ్టర్‌బర్నర్ చాంబర్‌లోకి ప్రవేశించే గ్యాస్ స్టార్‌ను నియంత్రిస్తుంది, అంటే వాక్యూమ్ వాల్వ్ మరియు ఎయిర్ వాల్వ్ తెరవడం ఆఫ్టర్‌బర్నర్ ప్రభావాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. వాల్వ్ సీటు గట్టిగా మూసివేయబడకపోతే, బూస్టర్ చాంబర్‌లోకి ప్రవేశించే గాలి తగినంతగా ఉండదు మరియు వాక్యూమ్ చాంబర్ మరియు ఎయిర్ చాంబర్ గట్టిగా వేరు చేయబడవు, ఫలితంగా ఆఫ్టర్‌బర్నర్ ప్రభావం మరియు అసమర్థమైన బ్రేకింగ్ తగ్గుతుంది.

వాక్యూమ్ వాల్వ్ మరియు ఎయిర్ వాల్వ్ మధ్య దూరం చాలా తక్కువగా ఉంటే, ఎయిర్ వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ సమయం వెనుకబడి ఉంటే, ప్రారంభ డిగ్రీ తగ్గుతుంది, ఒత్తిడి ప్రభావం నెమ్మదిగా ఉంటుంది మరియు ఆఫ్టర్ బర్నర్ ప్రభావం తగ్గుతుంది.

దూరం చాలా పెద్దది అయినట్లయితే, బ్రేక్ విడుదలైనప్పుడు వాక్యూమ్ వాల్వ్ తెరవడం సరిపోదు, ఇది బ్రేక్ లాగడానికి కారణమవుతుంది.


పోస్ట్ సమయం:09-22-2022
  • మునుపటి:
  • తరువాత:
  • మీ సందేశాన్ని వదిలివేయండి